riel devel

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Riel Pesado Americano

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Resultados
Cargas verticales sobre las ruedas
Modelo estático Modelo dinámico
Reacción rueda 1 Modelo estático 0,26 [kN] Modelo dinámico 0,41 [kN]
Reacción rueda 2 Modelo estático 0,26 [kN] Modelo dinámico 0,40 [kN]
Reacción rueda 3 Modelo estático 0,11 [kN] Modelo dinámico 0,14 [kN]
Reacción rueda 4 Modelo estático 0,10 [kN] Modelo dinámico 0,13 [kN]
Cargas horizontales sobre las ruedas (de acuerdo a normas DIN 4132 y DIN 15018)
Fuerza de inercia 0,01 [kN] 0,03 [kN]
Fuerzas de "skew" 0,12 [kN]
Tipo de riel a emplear
Nombre riel Peso [Kg/m]
25 ASCE 12,40
30 ASCE 14,88
40 ASCE 19,84
Espaciamiento entre clips instalados en los rieles
Espaciamiento [mm]
Alternativa 1 2.527,00
Alternativa 2 2.927,00
Alternativa 3 3.504,00

PERFIL AMERICANO (RIEL FÉRREO)

Los rieles Vignoles o rieles férreos son usados principalmente en vías de Metro, de carga y de pasajeros.

Los rieles ligeros, de 42 [kg/m] y menos son usados principalmente en aplicaciones mineras, industriales o para puentes grúas.

Perfil Peso Altura A Base B Cabeza C Alma S
  [kg/m] [lb/yd] [mm] [in] [mm] [in] [mm] [in] [mm] [in]
141RE 69.79 140.70 188.91 7 7/16 152.40 6 77.79 3 1/16 17.46 11/16
136RE 67.41 135.88 185.74 7 5/16 152.40 6 74.61 2 15/16 17.46 11/16
133RE 66.10 133.25 179.39 7 1/16 152.40 6 76.20 3 17.46 11/16
132RE 65.31 131.66 180.98 7 1/8 152.40 6 76.20 3 16.67 21/32
CB122 60.77 122.50 172.24 6 25/32 152.40 6 74.61 2 15/16 16.67 21/32
119RE 58.87 118.67 173.04 6 13/16 139.70 5 1/2 67.47 2 21/32 15.88 5/8
115RE 56.90 114.68 168.28 6 5/8 139.70 5 1/2 69.06 2 23/32 15.88 5/8
100RE 50.35 101.50 152.40 6 136.53 5 3/8 68.26 2 11/16 14.29 9/16
100ARA-B 49.88 100.56 143.27 5 41/64 130.57 5 9/64 67.47 2 21/32 14.29 9/16
100ARA-A 49.80 100.39 152.40 6 139.70 5 1/2 69.85 2 3/4 14.29 9/16
90ARA-A 44.65 90.00 142.88 5 5/8 130.18 5 1/8 65.09 2 9/16 14.29 9/16

Información Adicional

Norma de Fabricación

Todos los perfiles Americanos son, en su mayoría, laminados según las especificaciones técnicas de las normas ASTM A1 o AREMA.

Perforación Estándar