Parcela #11 Lo Pinto, Lampa - Santiago
USA, New York - 1060
Str. First Avenue 1
+ 1-800 100 975 20 34
+ (123) 1800-234-567
| Modelo estático | Modelo dinámico | |
|---|---|---|
| Reacción rueda 1 | Modelo estático 0,26 [kN] | Modelo dinámico 0,41 [kN] |
| Reacción rueda 2 | Modelo estático 0,26 [kN] | Modelo dinámico 0,40 [kN] |
| Reacción rueda 3 | Modelo estático 0,11 [kN] | Modelo dinámico 0,14 [kN] |
| Reacción rueda 4 | Modelo estático 0,10 [kN] | Modelo dinámico 0,13 [kN] |
| Fuerza de inercia | 0,01 [kN] | 0,03 [kN] |
|---|---|---|
| Fuerzas de "skew" | 0,12 [kN] | |
| Nombre riel | Peso [Kg/m] |
|---|---|
| 25 ASCE | 12,40 |
| 30 ASCE | 14,88 |
| 40 ASCE | 19,84 |
| Espaciamiento | [mm] |
|---|---|
| Alternativa 1 | 2.527,00 |
| Alternativa 2 | 2.927,00 |
| Alternativa 3 | 3.504,00 |
El riel de viga se utiliza para vías de tranvías y en toda vía encastrada / amurada
| Perfil | Peso | Altura A | Base B | Cabeza C | Alma S | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| [kg/m] | [lb/yd] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | |
| 51Ri1 (Ri52-13) | 51.37 | 103.56 | 130 | 150 | 55.83 | 12 |
| 59Ri2 (Ri59-13) | 58.14 | 117.21 | 180 | 180 | 55.83 | 12 |
